СКАЧАТЬ ДСТУ ГОСТ 22235 2015

Московские городские строительные нормы ТСН. Геологические науки 55 Общая геология. Палеогеография УДК Гидросфера. Общая гидрология УДК F. Все представленные на сайте материалы являются собственностью их владельцев и предназначены исключительно для ознакомительного использования.

ДСТУ ГОСТ 22235 2015 СКАЧАТЬ БЕСПЛАТНО

Добавил: rikiddawdwed
Размер: 65.89 Mb
Скачали:36073
Формат:ZIP архив





ИУС 8—81, 1—85, 3—90, 6—97, 10— Freight cars for mm gauge main line railways. General requirements for safety in loading-unloading and shunting operations.


Визначення понять та вимоги.

СКАЧАТЬ ДСТУ ГОСТ 22235 2015

Ось ковша разгрузчика должна совпадать с продольной осью полувагона. Падение бревен допускается с высоты не более 3 м от нижнего ряда бревен, который должен укладываться на пол вагона без сбрасывания. Общие требования по обеспечению сохранности при производстве погрузочно-разгрузочных и маневровых работ с Изменением N 1. Не допускается выкалывание застывшего битума, разогрев битума средствами, вызывающими пережог металла бункеров и других элементов этих вагонов, разогрев битума до полного расплавления и выгрузка его в жидком состоянии.

Допускается эксплуатация машин без указанных автоматических устройств при следующих ограничениях перемещения рабочих органов в процессе работы машин: При механизированной выгрузке грузов, перевозимых насыпью наваломборта платформы должны быть открыты опущены.

П римечание — Повреждение может быть существенным дсту гост 22235 2015 являться причиной изъятия вагона из эксплуатации и несущественным, при котором работоспособность вагона сохраняется.

Стандарт полностью унифицирован стандартом УСТ —81 4. Не допускается бросать грейфер на груз в вагоне, разбивать дсту гост 22235 2015 грузозахватным устройством.



ДСТУ ГОСТ 22235 2015 СКАЧАТЬ БЕСПЛАТНО

Допускаемые радиусы кривых железнодорожного пути, на которых выполняется передвижение и сцепление вагонов, приведены в табл. Установки автоматические аэрозольного пожаротушения. При загрузке и разгрузке рефрижераторных вагонов, секций и вагонов-термосов движение погрузчиков допускается только по напольным решеткам.

ГОСТ Габариты приближения строений и подвижного состава железных дорог колеи мм.






СКАЧАТЬ ДСТУ ГОСТ 22235 2015 БЕСПЛАТНО

ДСТУ ГОСТ 22235 2015 СКАЧАТЬ БЕСПЛАТНО

За принятие стандарта проголосовали: Стандартинформ, год Дата принятия: Проверка и выявленные при проверке неисправности тормозного оборудования и буксовых узлов вагонов должны быть устранены специально обученными работниками вагонного хозяйства, имеющими допуск на выполнение этих работ.

При отсутствии типового покрытия пола вагона в дверном проеме металлическими листами они должны укладываться толщиной не менее 4 мм на пути следования погрузчика дсту гост 22235 2015 от величины нагрузки от колеса. Металлографический метод определения загрязненности металла неметаллическими включениями.



ДСТУ ГОСТ 22235 2015

ДСТУ ГОСТ 22235 2015 СКАЧАТЬ БЕСПЛАТНО

Не допускается устранение течи цемента через неплотности разгрузочных люков посредством его смачивания. При невыполнении этих условий погрузка в вагоны не допускается. При этом нагрузка, распределенная на площадке размерами 0,25х0,25 м посередине борта, должна быть дсту гост 22235 2015 более 35 кН 3,57 тс. Не допускается снимать патрубки модернизированных сливных приборов цистерн, создавать в цистернах давление для ускорения слива, за исключением цистерн, конструкцией которых предусмотрена разгрузка передавливанием, а также применять обогрев цистерн открытым пламенем.

После выгрузки груза вагоны должны быть очищены внутри и снаружи от остатков груза, а в необходимых случаях — промыты.



ДСТУ ГОСТ 22235 2015 СКАЧАТЬ
ДСТУ ГОСТ 22235 2015 СКАЧАТЬ БЕСПЛАТНО

ДСТУ ГОСТ 22235 2015 СКАЧАТЬ БЕСПЛАТНО


После вывода вагонов из тепляка необходимо: Не допускается проводить выгрузку грузов ковшами экскаваторов. Установки для поверхностного уплотнения насыпного груза в полувагонах должны.


Дсту гост 22235 2015